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    1. 新冬將至,有哪些是挖機冬季必要檢查項目?

      秋意已暮,新冬將至

      寒潮來襲時

      愛機的健康也需要多加注意

      不過挖機保養千千萬

      哪些是挖機冬季必要檢查項目?

      牢記這篇

      讓你的挖掘機健康過冬吧!

       

       

      放水過早或不放冷卻水

       

      如果過早放掉冷卻水,機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮,出現裂紋。應該在熄火前以怠速運轉,待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。放水時要把機體內殘存的水徹底排出,以免水結冰膨脹,使機體脹裂。

       

       

      使用劣質燃油

       

      冬季低溫使柴油的流動性變差,粘度增大,不易噴散,造成霧化不良,燃燒惡化,導致柴油機的動力性和經濟性能下降。故冬季應選用凝點低和發火性能好的輕柴油。一般要求柴油機的凝點應低于本地當前季節最低氣溫的7-10℃。

       

       

      明火助燃啟動挖機

       

      冬季低溫使柴油的流動性變差,粘度增大,不易噴散,造成霧化不良,燃燒惡化,導致柴油機的動力性和經濟性能下降。故冬季應選用凝點低和發火性能好的輕柴油。一般要求柴油機的凝點應低于本地當前季節最低氣溫的7-10℃。

       

       

      明火烘烤油底殼

       

      明火烘烤油底殼可能導致油底殼內的機油變質,甚至燒焦,潤滑性能降低或完全喪失,從而加劇機器磨損。冬季應選用低凝點的機油,啟動時可采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。

       

       

      啟動方法不當

       

      挖機啟動前,需要充分預熱,發動機在沒有預熱前,機件的間隙比較大,機油容易沉底。著車后,必須經過一段時間的預熱,機油泵同時開始工作,將機油輸送到需要潤滑的部位。機油要在發動機啟動后才可循環流到各主要部位,這個時候如果著急轟油加轉,急速升溫,會加大機件磨損。同理,液壓油溫低時,如果急速操作會造成液壓裝置損壞。

      PS:一般冬季最佳預熱時間為15-20分鐘。

       

       

      低溫負荷作業

       

      柴油機啟動著火后,有些司機迫不及待的立即投入負荷作業。著火不久的柴油機,由于機體溫度低,機油粘度大,機油不易充入運動副的摩擦表面,會引起機器嚴重磨損。另外,柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油機啟動著火后,應以低中速空轉幾分鐘,等冷卻水溫度達到60℃時,再投入負荷作業。

       

       

      不注意機體保溫

       

      如果過早放掉冷卻水,機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮,出現裂紋。應該在熄火前以怠速運轉,待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。放水時要把機體內殘存的水徹底排出,以免水結冰膨脹,使機體脹裂。

       

       

      停機就熄火

       

      正確方式:怠速運轉5-10分鐘,特別是帶渦輪增壓的柴油發動機,因為此時渦輪轉速很快,可達每分鐘十萬轉以上,立即熄火,機油泵停止了工作,但渦輪因為慣性還在高速運轉且溫度還很高,渦輪軸缺少沒有機油潤滑和冷卻,經常這樣會導致渦輪軸過早損壞。所以應該怠速運轉一下,待溫度降下來后再熄火。

       

       

      挖機隨意停放

       

      挖機隨意停放,不論地勢是否平坦。如停放位置坡度較大,會導致挖機機油壓力不足,長此以往,會造成發動機高溫。

       

       

      冬日漫長,“機”在身旁

      想要愛機隨時戰斗力滿格

      就別忘了及時的關心和

      正確的保養哦!

       

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